CPL

CPL Commercial Pilot Licence

Contrairement aux idées reçues, le CPL n’est pas un PPL amélioré ! Les instructeurs n’ont pas pour objectif de vous apprendre à piloter ou naviguer. Vous savez déjà le faire (sauf la panne moteur en DA42, mais on ne vous en dit pas plus pour que vous puissiez venir voir ce que ça donne…).

Le but du CPL est de faire de vous des commandants de bord, capables de prendre une décision la plus sûre possible.
Pour cela, nous vous délivrerons plusieurs enseignements théoriques, complémentaires à l’ATPL qui vous donneront des connaissances supplémentaires vous permettant de prendre une décision : facteurs humains, réglementation, sécurité, sûreté, matières dangereuses, …

Toutes ces notions ne vous sont normalement enseignées qu’au stade de votre adaptation en ligne et nous le déplorons car il est pour nous essentiel de vous donner toutes ces clés au stade de la formation initiale.

Nous mettons à cœur de développer votre leadership et vous serez surpris de la créativité des instructeurs !

En pratique

Obtenir la licence de pilote commercial CPL(A) associée du privilège QC MEP.

Les privilèges du titulaire d’une CPL, dans la catégorie appropriée d’aéronef, permettent :

  • d’exercer tous les privilèges du titulaire d’une LAPL et d’une PPL
  • d’agir en tant que PIC ou copilote sur tout aéronef exploité pour des opérations autres que le transport aérien commercial;
  • d’agir en tant que PIC pour le transport aérien commercial avec tout aéronef monopilote soumis aux restrictions spécifiées au paragraphe FCL.060 et dans la présente sous-partie
  • d’agir en tant que copilote lors de transport aérien commercial soumis aux restrictions spécifiées au paragraphe FCL.060.

Un candidat à la délivrance d’une CPL devra avoir satisfait aux exigences relatives à la qualification de classe ou de type de l’aéronef utilisé lors de l’examen pratique.

Âge minimum : 18 ans
Être titulaire d’un PPL ICAO
Être titulaire d’un ATPL ou d’un CPL Théorique
Visite médicale de Classe 1
Qualification vol de nuit
Justifier de 200h de vol dont 100 en qualité de commandant de bord le jour de l'examen pratique CPL

Pré-requis d’heures pour l’entrée en formation:

  • Pour les titulaires d’une qualification aux instruments IR/SE ou IR/ME ou d’une attesation IR de base : 185h
  • Pour ceux qui ne répondent pas au critère précédent : 175h

Durée

4 à 5 semaines (en continu)

Contenu

Théorie : 20h
Avion : 25h (DA40 et DA42)
Simulateur : 2h

Evaluation

  • QCM théorique
  • 2 contrôles de progression
  • Epreuve pratique d’aptitude CPL MEP

Méthode pour l’inscription

Pour obtenir un devis ou vous inscrire à une rentrée, vous pouvez nous contacter via plusieurs moyens :
> En utilisant notre : formulaire de contact.
> En envoyant directement un email à sales@iroiseaeroformation.com
> En utilisant le chatbot disponible partout sur le site dans le coin inférieur droit
> En nous téléphonant directement au 02 57 52 06 38

 

Accessibilité aux personnes à mobilité réduite / Certificat Médical

La formation étant règlementairement soumise à aptitude médicale, il convient au préalable de consulter un médecin aéronautique.
Lien PDF – Médical Classe 1

Les rentrées CPL/IR/ME sont effectuées tous les premiers lundi de chaque mois.

Les réponses aux questions que vous vous posez déjà.

Vais-je avoir du temps libre ?
Le programme est conçu pour laisser 1 jour de repos entre chaque vol de navigation afin que vous puissiez les préparer au mieux. Toutefois, la météo brestoise peut nous contraindre à intensifier le rythme. Mais, il est aussi important de s'accorder du temps de repos !
Parle-t-on anglais ou français ?
La formation est délivrée en français.
Quel est le taux de réussite ?
98% des candidats réussissent l'épreuve pratique d'aptitude. Il est de notre responsabilité pédagogique de vous présenter à l'examen uniquement si nous sommes certain que vous réussirez.
La formation s'effectue-t-elle en binôme ?
Nous essayons, dans la mesure du possible, de vous mettre en binôme.
A-t-on toujours le même instructeur ?
NON, vous n'aurez pas d’instructeur attitré à votre formation. Nous souhaitons que vous vous imprégniez de l’expérience, savoir-être et savoir-faire de chacun. Rassurez-vous, ils sont tous standardisés et délivrent la même bonne parole, mais par des approches différentes, avec des histoires différentes et sauront vous délivrer les « trucs et astuces » qui feront de vous des pilotes « complets ». Vous aurez l'occasion de travailler avec des TRI, des copilotes actuellement en ligne, des Line Training Captain ayant évolué sur B777, A320, etc, dans différentes compagnies aériennes.
Sur quels types d'avions la formation est elle réalisée ?
La formation CPL est composée de 5h de DA40 (afin de mettre en place les méthodes de travail et d'affiner le pilotage) et de 10h de DA42.
Je travaille pendant ma foramtion, peut-elle s'adapter à mon emploi du temps ?
Nous pouvons nous adapter à vos contraintes. Toutefois, nous vous conseillons de réaliser la formation en un seul bloc afin d'en tirer le meilleur parti.

Vous avez des questions ou souhaitez un devis ?

N’hésitez pas à prendre contact avec notre équipe !