Qualification de vol aux instruments IR/SE

Qualification de vol aux instruments IR/SE

Contrairement aux idées reçues, le CPL n’est pas un PPL amélioré ! Les instructeurs n’ont pas pour objectif de vous apprendre à piloter ou naviguer. Vous savez déjà le faire (sauf la panne moteur en DA42, mais on ne vous en dit pas plus pour que vous puissiez venir voir ce que ça donne…).

Le but du CPL est de faire de vous des commandants de bord, capables de prendre une décision la plus sûre possible.
Pour cela, nous vous délivrerons plusieurs enseignements théoriques, complémentaires à l’ATPL qui vous donneront des connaissances supplémentaires vous permettant de prendre une décision : facteurs humains, réglementation, sécurité, sûreté, matières dangereuses, …

Toutes ces notions ne vous sont normalement enseignées qu’au stade de votre adaptation en ligne et nous le déplorons car il est pour nous essentiel de vous donner toutes ces clés au stade de la formation initiale.

Nous mettons à cœur de développer votre leadership et vous serez surpris de la créativité des instructeurs !

En pratique

Obtenir la qualification de vol aux instruments monomoteur IR/SE

Les privilèges du titulaire d’une IR permettent de piloter un aéronef en régime IFR avec une hauteur minimale de décision de 200 pieds (60 m).

Note : les titulaires d’un CB-IR(A) théorique seront restreints aux avions non HPA.

Être titulaire d’une licence EASA
Être titulaire d’un IR(A) ou ATPL(A) théorique
Justifier de 50h de navigation
Qualification vol de nuit
Être titulaire d'une qualification en langue anglaise FCL.055(d) niveau 4 minimum

Formations IR(A) adaptées

Nous pouvons vous accompagner dans la transformation d’une licence OACI, ou de la délivrance ou renouvellement d’un IR en prenant en compte votre expérience militaire.

Les crédits d’heures pour la formation IR formation peuvent être pris en compte et vous seront accordés suite à une évaluation préalable.

Durée

6 à 8 semaines (en continu)

Contenu

Théorie : 24h
Avion : 15h (DA40)
Simulateur : 35h

Evaluation

  • 3 contrôles de progression
  • Epreuve pratique d’aptitude IR/SE

Méthode pour l’inscription

Pour obtenir un devis ou vous inscrire à une rentrée, vous pouvez nous contacter via plusieurs moyens :
> En utilisant notre : formulaire de contact.
> En envoyant directement un email à sales@iroiseaeroformation.com
> En utilisant le chatbot disponible partout sur le site dans le coin inférieur droit
> En nous téléphonant directement au 02 57 52 06 38

 

Accessibilité aux personnes à mobilité réduite / Certificat Médical

La formation étant règlementairement soumise à aptitude médicale, il convient au préalable de consulter un médecin aéronautique.
Lien PDF – Médical Classe 1

Les rentrées CPL/IR/ME sont effectuées tous les premiers lundi de chaque mois.

Les réponses aux questions que vous vous posez déjà.

Vais-je avoir du temps libre ?
Le programme IR est conçu pour que vous puissiez avoir suffisament de temps pour vous reposer, préparer les séances et vous entraîner seul au simulateur, si nécessaire.
Parle-t-on anglais ou français ?
La formation est délivrée en français. Toutefois, les briefings et communications ATC sont principalement réalisés en anglais.
Quel est le taux de réussite ?
99% des candidats réussissent l'épreuve pratique d'aptitude. Il est de notre responsabilité pédagogique de vous présenter à l'examen uniquement si nous sommes certain que vous réussirez.
La formation s'effectue-t-elle en binôme ?
Nous essayons, dans la mesure du possible, de vous mettre en binôme.
A-t-on toujours le même instructeur ?
NON, vous n'aurez pas d’instructeur attitré à votre formation. Nous souhaitons que vous vous imprégniez de l’expérience, savoir-être et savoir-faire de chacun. Rassurez-vous, ils sont tous standardisés et délivrent la même bonne parole, mais par des approches différentes, avec des histoires différentes et sauront vous délivrer les « trucs et astuces » qui feront de vous des pilotes « complets ». Vous aurez l'occasion de travailler avec des TRI, des copilotes actuellement en ligne, des Line Training Captain ayant évolué sur B777, A320, etc, dans différentes compagnies aériennes.
Sur quels types d'avions la formation est elle réalisée ?
La formation IR/SE se déroule sur avion DA40 et simulateurs DA42/40.
Je travaille pendant ma formation, peut-elle s'adapter à mon emploi du temps ?
Il est tout à fait possible de réaliser la formation sur plusieurs périodes, en fonction de vos contraintes. Toutefois, nous vous conseillons de prévoir au moins 2 semaines consécutives au début de la formation. Les séances de navigations peuvent ensuite être étalées sur la durée.

Vous avez des questions ou souhaitez un devis ?

N’hésitez pas à prendre contact avec notre équipe !